袁局等长航系统的领导很高兴，乘船一起来采访的《中国交通报》记者更感兴趣，忙不迭拍照，拍完照掏出小本子，问众人的姓名，原来的工作单位，要众人的联系方式。
刚下过暴雨，堤上泥泞湿滑，但领导们依然要上堤。
老葛陪着袁局等领导爬上大堤，指着堤上堤下介绍道：“这里既是加固加高大堤的施工区域，也是为迎战第三次洪峰准备抢险所需沙袋的取土点。各位领导虽然想尽办法给我们筹集了大量石料，但险情不断，几千吨石料是远远不够的。石料不够，只能用沙袋来凑。”
“从堤下取土，灌装好运过来装船，随时可以运到抢险点使用？”
“是的，来自滨江港务局的浮吊船在过驳装载乃至水上抢险施工方面发挥了重要作用。”
浮吊船够大，吊臂够长。
能伸到大堤内侧上方，把灌装好的沙袋直接吊装到靠泊在浮吊船外侧的内河货船上。
袁局环顾了下四周，好奇地问：“取土点在哪儿？”
老葛是刚从荆州那边赶过来的，对这边的情况不是很了解，下意识看向老吴。
吴海利很直接地认为葛局是想让他在上级面前露脸，发自肺腑的感激，连忙道：“各位领导，为确保干堤安全，我们的取土点不能离大堤太近，距这里大约一点五公里，在前面那个村的西边。”
“一点五公里，转运过来方便吗？”
“我们有一辆大型铰链式自卸车，一次能运输三十吨土方。”
吴海利话音刚落，编入“一支队”的1号自卸车就从远处驶了过来，路况不好，确切地说之前都没有路，但对1号自卸车的影响不是很大。
袁局看了一会儿，不解地问：“不是要加固干堤吗？这车土怎么倒那边去了！”
“这一车土不是加固干堤的，是专门用来灌装沙袋的。”
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