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第六百六十四章 交通系统的预备役营!(4 / 7)

吴海利指指土堆西侧的两个大帐篷,解释道:“土堆边上就是灌装分队的自动化灌装区,自动化灌装设备是我们营机修分队长,也就是白龙港客运站经理张江昆同志在船队来荆州支援的途中,组织预任官兵们自行设计、自主制造的。”

袁局不敢相信这是真的,问道:“在船上造的?”

“嗯,前前后后只用了四天。”

“走,去看看。”

“袁局,各位领导,堤下的路不好走。”

“没关系。”

……

几位领导不下来看不知道,一看大吃一惊。

陵海预备役营真自行制造了一套有四个灌装口、两侧有缝口机、下面有皮带输送机的自动化灌沙袋生产线。

装载机从土堆上把土铲进大料斗,只见土很快就灌入了沙袋,辅助施工的132团官兵跟工厂流水线的工人似的,扶着袋口移过去缝口,随即抬到外面一垛一垛码的整整齐齐。

另外几个132团官兵有的用手动的铁皮带打包机打包,有的用自动的铁皮带打包机绑扎打包。

站在边上看了不大会儿,他们就灌装了几百袋,绑扎打包了十几垛!

白龙港在中国地图上都不一定能找到,但来慰问的都是长航系统的领导。

长江干线和支流有哪些客运码头,别人不知道他们很清楚。

袁局走出灌装区,问道:“白龙港客运码头还有客运航线吗?”

航道局的张局今年春天去下游检查过工作,对长江口的航道情况很了解,不等长航公安局的副局长开口就汇报道:“有,白龙港经东启港至东海十六铺码头的白申线还在运营,白龙港经东启港至吴淞码头的高速客轮航线也在跑,不过效益不是很好。”

长航公安局的杨副局长补充道:“黄普江航道繁忙,东海方面打算停止十六铺码头的客运业务,改

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