、发个通知，要求沿线的港监局和长航公安分局贯彻落实，但禁航给沿江港航企业造成的经济损失有多大，别人不了解各位应该很清楚。
所以说防汛不只是各级水利部门的事，一样是我们交通系统的事，只有抵御住洪水，长江沿线的港航企业才能恢复正常的生产经营，长航运输的秩序才能得以恢复。”
老葛是做过交通局长的人，对此深以为然，不禁叹道：“禁航对长航运输造成的影响太大了，别的不说，就说我们陵海航运公司的船队，本来可以跑到汉武乃至江城的，现在有水运业务都不能跑，只能跑跑短途。”
别人以为老葛只是有感而发，事实上老葛是在代表陵海市委市政府表态。
从这一刻开始，陵海预备役营既是长航系统在滨江的几个单位与陵海共建的预备役营，也是交通系统的预备役营！
黄远常悬到嗓子眼里的石头终于落下了，不失时机地介绍道：“袁局，各位领导，这位是一支队的水上航行及水上抢险施工总指挥吴海利同志，吴海利同志也是滨江港监局陵海港监处的副处长。”
“袁局好，各位领导好。”老吴连忙举手敬礼。
刚才乘坐的是长航系统的巡逻艇，艇员全是长航公安系统的干警，现在又见着了长江港监系统的同志，并且是陵海预备役营“一支队”的水上总指挥！
袁局很高兴，紧握着老吴的手很认真很诚恳地说：“吴海利同志，辛苦了。”
“一方有难八方支援，辛苦点是应该的。”
“好。”
“袁局，各位领导，这位是陵海预备役营‘一支队’抢险施工技术分队的分队长陆伟同志，陆伟同志是我们航道工程局的工程师。”
……
正如几个单位的上报材料里写的那样，陵海预备役营的主要负责人和抢险主力不是来自长航系统各单位，就是来自地方交通系统。
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