的造型。
在询问了保时捷工程部门的技术人员后，李明翰还是放弃了把led灯珠做进大灯的设计。
现在的led光源都是圆形的灯珠，那种细密的像灯管一样的效果，李设计师目前不会奢望，但是把灯珠做成矩形，李明翰觉得在技术上，应该不会有太大的障碍。
但是这次他没有提出这方面的要求，准备春节回国，国内的led研发中心成立后，把这个问题交给他们。
又可以注册专利的事，他可不想便宜别人。
相比于大灯，初代cayenne的尾灯就更加让李总监诟病，猛一看像一个大方块，和大众帕萨特第一代的尾灯类似。
前世帕萨特是不是借鉴了，保时捷cayenne的尾灯造型，李明翰不知道，不过就算是二代三代的尾灯，在他看来都不咋地。
新cayenne的尾灯造型，从没有在这个世界出现过，哪怕是在后世。
配合着前大灯三角形的造型，尾灯也被设计成倒三角型，非要比较的话有点像奔驰二一款尾灯的设计，不过长度缩短了、宽度有所增加。
最大的改变在内饰，李明翰认为第二代保时捷的中控台是最漂亮的，中间的二个扶手后来还被奔驰，在新款gle上东施效颦过。
中控台上像轮船上使用设施的半轮式地形选择开关，各种功能的按钮，包括后视镜上方车顶飞机舱一样的功能键都被保留下来。
初款的cayenne方向盘，中间被设计成巨大的三角型。
李明翰按照时间轴，给换成了第二代中期改款的式样，那种中间是圆形但是比例很大的第二代初款，应该是不会出现在这个世界了。
但是cayenne上那巨大的竖型空调出风口，被李总监取消了，新的空调出风口被设计成了圆形，这也是一款后世都没有的设计。
李明翰已经开
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理