要比英国原厂推力更大，那就是因为红旗厂在国产化的时候得到了西南科工的帮助，用的就是西南科工用在涡扇10上面的高温涡轮技术。”
你能知道关于涡扇10发动机的密史，人家同样也可以知道关于涡扇9的研制，这种相互间技术支援的事实在是太正常，说起来这两单位之间技术合作也是很不错。
“这说的好像”
就在下面众人各种耳语。猜测西南科工这次又会带来些什么好东西的时候，这边的西南科工新一代军用军用涡扇发动机总师也是走了出来，手里有干货自然心中就不会慌张。
作为西南科工新一代中推涡扇的负责人，李总师通过一个月的详细技术构架设计，可谓是将这次研制的新一代中推核心机研究的相当透彻，一上来就是一针见血。
“西南科工方案并不是对我们已有的涡扇10发动机进行改进，老一代的涡扇10由于核心机设计的落后，已经远远不能满新一代高性能涡轮风扇发动机的需要。为此，我们在新一代中推涡扇项目开始之前就提前研制了新一代中推核心机。”
关于新一代中推核心机的问题。那西南科工肯定下了大工夫，对这台中推核心机的宣传包装方案在cg-2000发动机的宣传中就很多的介绍，可谓是经验丰富。
红旗厂在这次的宣传中虽然从罗罗那边学到了一点，但怎么也没法和西南科工这种长期混迹于国际航空工业市场的大神比。在加上杨辉这种作弊的存在
虽然这年头没法做出什么模拟动画演示，同时碍于这会场的硬件设备限制，也没法通过播放宣传片的方式来宣传。
但通过catia建立的核心机全尺寸模型后。还是能通过图片的方式反映出来，在经过处理之后就是一副精美的核心机侧视、剖试图。
“嘶。这就是西南科工一直视作心肝宝贝的中推核心机吗？看起来的确是有些技术含量
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