笔记的轰动性效应。
现在，共和国航空工业人员来到这里，也许提前了有两三年时间吧。
接待杨辉一行人的是莫罗佐夫试飞院的副院长：罗伯斯。一位很严谨的老头子。花白的毛发、整洁的穿戴、一身严谨地气息，让杨辉不得不对这位副院长多看几眼。
“你们好，来自华夏共和国的航空工业界同行，我代表莫罗佐夫试飞院欢迎你们的到来，希望我们这次能有很好的合作结果，并为我们两国的外交关系正常化做出我们的贡献。”
伸手不打笑脸人，咱来到这里是来合作、学习、访问、交流的，至少还是不能得罪了对方做技术的大牛，众人皆是一番客套之后。终于进入到正题。
坐下来之后，就不再有什么行政、外交人员的事，外交人员行政人员都识趣的都一边去找对应的苏联人员交流“感情”去。
在罗伯斯提出了这次双方在合作上的问题之后，石屏总设计师提出了合作的方案、要求。
“我们正在开发一款初中级喷气式教练机，现在需要在教练机的反尾旋试飞项目上寻找合作，我们认为莫罗佐夫试飞院是目前最适合的合作伙伴。”
在石屏说话间，罗伯斯已经打开了石屏递过去资料，十多页简单介绍资料。将l8的一些可公开的资料都展示出来，罗伯斯看到这些技术资料也是惊讶不已。
苏联也不是没有研制过k8这一级别的教练机。整个华约集团的教练机都是由捷克研制生产，而捷克的l39教练机，就是和k8同一级别的东西。
罗伯斯想起自己在69年参与l39教练机的试飞项目的时候，那可是一段激情燃烧的日子，对l39这款第二代喷气式教练机的性能，那可谓是难以忘记。
这一晃二十年过去。l39也经过多次改进，罗伯斯一直关注l39的进步，本以为l39教练应该是数一数二，退一万步来说，
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