计划制定的当天晚上，彭旭成定了最早的一班机票飞往印尼。
这就是东风集团的执行力，在这个脱胎于佣兵团的集团里绝对不会有冗长的会议和复杂的决策流程，确定的事情，立刻就能下发到执行层面。
为了安全，彭旭成充当第一个小白鼠动用了鲍晓梅的新关系前往云南，随后又在云南用蒲甘护照登机起飞。
一切都很顺利，等陈沉处理完大其力的事务赶到勐卡时，彭旭成已经抵达了印尼，准备执行他的第一个任务了。
那就是，拿回飞机。
空中优势放在任何战场上都是碾压性的存在，自己现在只有一架直升机，制空权完全不足，但如果能有三架固定翼飞机在空中提供火力支援的话，基本上就足够了。
所以，陈沉还是相当重视这件事情的。
而事实上，彭旭成的处置也相当顺利。
到达印尼后的当天晚上，他便跟于斌达成了新的协议，借用于斌所属公司的外贸关系确定了出口订单，并且迅速开始安排出口事宜，确定通过零件、备件出口的方式将其经老挝运到蒲北。
之所以不采用整机运输，主要是为了绕过诸如适航证、无线电许可证等等手续的办理。
这样的操作在任何一个有完善的飞行器管理体系的国家都是行不通的，但好在蒲北并不在这個行列之内，所以操作起来并不困难。
陈沉要做的，就是做好一切准备，找好飞行员和武器操作员，确保飞机到了之后能飞起来。
而事实上，跟很多人想的不一样，固定翼飞机、尤其是小型固定翼飞机的操作门槛比直升机要低得多，水上飞机稍微复杂一些，但也复杂不到哪里去。
所以，在飞行员的选择上，陈沉也基本没有遇到太多困难。
甚至都不需要通过小鱼，老猪发动人脉，在大其力附近都找到了6个有丰富飞行
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