大楚帝国海军再强也发现不了。
当然了，这种劫掠柳家全已经做的很少了。
因为正儿八经跑海进行贸易，赚的不少，安全性也高，而跑去偏僻航线劫掠的话，一方面是要看运气，毕竟大海那么大，又处于偏僻航线上，不是你想要遇见船只就能遇上的。
就算遇上了……这谁是肥羊也很难说。
这年头敢脱离各国官方海军的护航，去跑偏僻航线的，要么是实力强悍，要么是不怕死。
比如大楚帝国的三大工业部直属贸易公司以及欧洲各国，主要是荷兰、西班牙、葡萄牙、英国这四個国家的商船队，其中荷兰、葡萄牙以及英国都是通过拥有贸易垄断权的东印度公司的形势来进行贸易的。
而上述不管是哪一家公司，他们的商船队都规模庞大，而且拥有强大的武装力量，进行远洋贸易的时候都是开着武装商船去的，并且他们的武装商船往往搭载大量火炮。
大楚帝国南洋贸易公司现在使用比较多的一款新型武装商船，排水量在八百多吨，能搭载大小二十多门火炮，战斗力比很多落后国家的主力战舰还要强悍……
也只有这些实力强悍的大型贸易公司，才能够在偏僻的航线里进行贸易，因为他们能保证自身的安全。
柳家全他们这些普通的民间贸易公司，手底下的商船都不咋地，炮也不多，人手也就那么点，去了别说抢劫别人了，搞不好还被人抢！
柳家全虽然是海盗出身，但是也没傻到去送死啊，所以这几年他老老实实的跑安全航线，主要是往来广州和巴达维亚。
从广州运输大量大楚帝国的棉布、工业铁制品（包括武器）、丝绸、茶叶、瓷器等前往巴达维亚，然后卖给当地的商人，然后再购入香料、胡椒、琥珀、麻布、棉花、锡、铅、珍贵木材等众多南洋地区或来自印度，西亚，非洲乃至欧洲地区货物运回广州贩卖。
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