给他打电话。”
东巴县也有港务局，东巴港务局跟滨江港务局一样曾隶属于长航系统。
钟士奎既是曾经的东巴港务局干部，也是土生土长的东巴人。所里的部分民警和大多协警跟钟士奎差不多，几乎全是东巴人。能想象到许春才当时拿他是哪儿人说事，完全是为获取受害者的信任。
付书记点点头，追问道：“还有吗？”
“他说，从他们在医院调查到的情况看，这不是一个简单的抢劫和斗殴事件，还有更多的南河籍船受害。请我们相信他们三个，让我们跟他们三个一起共同与东巴的黑恶势力斗争到底。”
石孝通越说越激动，紧攥着拳头道：“那么多船员被打伤了，船长的眼睛都被打瞎了，船也被砸坏，姓钟的还让我写担保书保那些打我们的人，我当时真是叫天天不应叫地地不灵，连死的心都有！
许教导不怕得罪姓钟的，给我们做主，我真感觉活过来了，浑身都是力量。那天晚上，史老板他们也去了医院，史老板他们可以证明许教导是好人，他们都说许教导是好公安……”
只要是垂直管理单位，都或多或少的存在“本土派”与“空降派”不和的情况。
尤其长航系统各分局，在体制改革之前都是长江沿线港航企业的“内保”，经费来自港航企业，有很长一段时间连人事任免都是港航企业说了算。
为加强对各分局的管理，为了提升长航公安系统的凝聚力，增强基层民警对长航公安局的归属感，局里曾有一段时间把“收心”乃至“收编”作为工作的重中之重。
现在的东海分局局长何斌当年就是带着这个任务去滨江分局上任的，曾一度跟滨江港务局的关系搞的很紧张，以至于港务局打算另起炉灶成立经济民警支队。
然而，正规化建设需要一个过程。
直至今日，很多分局还是“本土派”占大多数。
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