一起送走市领导便忍不住问:“杜主任,秦处,刚才来视察的是哪儿的领导?”
“你不知道?”
“我在驾驶室开船,我哪知道这些!”
杜主任掏出香烟,微笑着介绍道:“省w李书记,分管交通的刘副s长和交通厅的领导。”
“省w书记!”小鱼大吃一惊。
“李书记是出席完新长铁路的通车仪式顺路来视察的,省领导车队这会儿去了陵大汽渡,要去过江去姑州视察。”
“新长铁路通车了?我们滨江有火车了?”
“通车了,上午通的车,以后去江城、去首都可以坐火车!”
小鱼在江城没朋友,在首都同样如此,对去江城和首都不是很感兴趣,忍不住问:“铁路只修到滨江,火车也只开到滨江,不过江?”
“江上又没铁路桥,火车怎么过江?”杜副主任反问了一句,想想又说道:“不过有运货的火车过江,从江音那边轮渡。江上船流量这么大,火车轮渡过江的安全必须有保证,江音海事处的同事接下来的压力会很大。”
大船大多会遵守水上交通规则,小吨位的民船可没那么讲规矩,能想象到会有很多小船会挡住火车轮渡的航道。
不过那是上游的江音,不是滨江。
事不关己,高高挂起。
小鱼走进开着空调的办公室,又好奇地问:“刚才跟省领导来的那几个外国人怎么回事?”
“那几个外国人是省里聘请的国际上最顶尖的桥梁专家,请人家给大桥建设提供强技术支持的。”
“请外国专家?”
“也请了国内的,一共请了三十多位,省里专门组建了一个大桥建设的只两天。今天来的是国际桥梁协会主席伊藤学先生和丹麦的桥梁工程师克劳斯先生,还有曾设计过诺曼底大桥的法国桥梁大师米歇尔先生!”
搞大
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