海上气候瞬息万变。
日方做了四天前期工作，刚从海底打捞出一些散落的零碎，中日双方的上级就相继发来急电，接下来三天，打捞海域会有九级左右的大风。
日方的两条船吨位大，能应对。
日方的船不走，中方的船不能走，东海海事局领导决定让海巡21留下，命令海巡49回港避风。
海巡49吨位小，抗风浪能力远不如海巡21。
韩渝不敢拿价值近两千万的公务船和全体船员的安危开玩笑，当即命令返航。
正常情况下，第一次出海的人会晕船，晕船反应至少会持续半个月，只有极少数人能在短时间内适应。
事实证明，储定平就属于“极少数人”中的一员。
他刚上船时晕船反应很强烈，几乎要把五脏六腑吐出来，但晕船反应只持续了四天，现在的身体状况和精神状态跟老船员差不多。反倒是比他年轻的邱广强依然在吐，精神萎靡的像是在害大病。
韩渝对他们的身份很好奇，走到甲板上，笑看着正在船舷边抽烟的储定平问：“储处，我们提前返航，会不会影响你们的工作？”
“不会。”
“不会？”
储定平对韩渝一样好奇，毕竟如此年轻的副处级干部不多，况且韩渝不只是副处级的海事局副局长，也是全国人大代表。
他把烟头扔进海里，轻描淡写地说：“我有同事在海巡21上。”
韩渝笑问道：“这么说你们单位这次来了四个人？”
“没有四个，只来了两个。”
“邱科不是你同事？”
“我们跟他不是一个单位，来之前我也不认识他。”
难怪他俩很少交流，也难怪邱广强晕船晕成那样他都没怎么去船员舱照看，韩渝猛然反应过来，不禁笑道：“明白了。”
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