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这是有两台蒸汽轮机的,如果只有一台,整艘军舰不就失控了!
郑参谋长心有余悸,坐下来问:“存在哪些隐患?”
韩渝直到此时此刻都不敢相信在抢险时发现的那些问题,一五一十的进行汇报。
搞清楚情况,郑参谋长稍稍松下口气,转身看向沈组长。
发生这样的事,并且接下来不知道还会发生什么!
沈组长一样郁闷,无奈地说:“深正舰建造的时候,恰逢我们的军费开支处于史上较低水平时期,当时军工产品订货数量少,很多军工研制和生产单位都已很多年没有军品生产任务,有的也只是维持基本的生产。”
如果只看机舱,这艘军舰的质量比中远川崎和盛隆船业这几年建造的货轮差远了。
不过话又说回来,人家建造的新船都是国外船东的订单,使用乃至验收都按照国外的标准,至于主机辅机等关键设备,几乎全部进口,船厂说白了就是造个船壳。
商船的建造工艺和质量居然比军舰好!
韩渝正无力吐槽,沈组长接着道:“因为没订单,直接导致人才流失严重、技术出现断层,质量出现滑坡,也导致深正舰在建造中的质量问题层出不叠。咸鱼,说出来你可能不敢信。
深正舰在交付时,我们的验收组核查出的问题多达5000多条!正因为如此,我们拒绝接收,限期整改,甚至启动了问责。”
舰体很漂亮,内部却存在这么多问题。
作为军舰的“使用方”,郑参谋长更郁闷,阴沉着脸说:“小韩,再说一个你可能不敢相信的,在建造深正舰之前,主机厂家已经有十年没生产过这样的大功率主机!”
这个韩渝相信。
因为当时已经改革开放很多年了,而船舶建造业又是开放程度最高的行业,船舶建造企业全面与国际接轨,为了生存下去想
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