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第八十九章 多大点事!(2 / 6)

少知道吧。”

“这个知道,最大拖力大概在三千公斤左右,可持续拖力在两千八百公斤左右。”

“我们有两台一百马力的主机,整个一油老虎,怎么只能拖不到三吨!”

“徐所,这只是拖力,并不是指在江上能拖满载之后多少吨的船,因为船在江上是有浮力的。”

这直接涉及到将来能救援拖带的船只吨位上限,徐三野紧盯着他问:“那001能拖多少吨的船?”

韩渝盘算了一下,扶着舵笑道:“这一样要考虑风向、风速、水流、航道情况和被拖带船只的船型。在无风无浪的情况下,上水大概能拖一千两百吨,下水大概能拖一千八百吨。”

江上航行的驳船,也就一百吨左右。

能拖一千多吨,意味着001能拖带十条满载的驳船。

而陵海这边的北支航道几千上万顿的货轮不是极少而是没有,主要是一两百吨的机船、八十吨以下的水泥船和由一百吨左右的铁驳船编组的船队。

想到那些船真要是遇上险情,001完全能应对,徐三野不禁笑道:“够了,这拖力对我们来说足够了。”

韩渝对试验结果也很满意,好奇地问:“徐三野,肖干事呢。”

“走了,坐老韦车走的。”

“哦。”

“下一个节目是什么?”

“试航。”

徐三野俯看正在登船的董科长等人,追问道:“试航时要不要做试验。”

“要。”

韩渝偷看了一眼正在跟董科长说话的学姐,如数家珍地说:“要先开足马力测试主机的输出功率和转速,然后在百分之七十五的功率下测试轴承温度和冷却水的温度。再进行操纵试验,就是左舵三十五度,右舵三十五度,多来几次,看看操纵灵不灵活。

还要做惯性试验,先全速航行,再停车,看

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