是铁路公司的某些人就动了坏心思，修建风雪谷的华工只剩下两百人不到，如果这些人都不存在，风雪谷一案就可以深埋地下，永远不被人知道。
同时，这笔钱也可以赖掉——当初霉国当局只是口头承诺给华工这些待遇！
淳朴老实的华工不知道，霉国当局这样做就是给他们留了后手，一切不记载到纸上的东西，都有可能赖掉。
铁路公司高层一合计，一个绝妙的阴谋在他们之间孕育而出：.
在劳工之星号列车上动手脚，借刀杀人，等华工列车真正停到高草岗，一切错处都可以归过于怪物。
为了这个目的，他们在制作劳工之星号列车时，故意损磨损内燃机某些零件，轮胎、车门、无线电，煤炭，一切能帮助劳工们逃脱的东西，全都是故障的！
1869年4月，铁路公司将在风雪谷侥幸没死的200名劳工请进公司，让他们享受到非同一般的礼遇和尊重。
他们为了稳住这些劳工避免节外生枝，在通车典礼前尽一切可能在华工面前表演“戏剧”，老实巴交的华工还真的以为，当初他们承诺的条件要兑现了。
他们到异国他乡就是为了生计，有了公民身份，那他们就可以找点稍微正经的工作，不用再被当“猪仔”对待。
这一个月，他们做起不切实际的“霉国梦”，幻想着可以脱离苦海过上幸福生活。
只是，美梦未到，噩梦先行。
1869年5月，太平洋铁路通车典礼如期举行。
华工们作为劳工代表，与其他肤色的劳工一起被请进典礼现场观礼，以后的事情，跟孔慈祯的记录里描述的一模一样。
劳工之星出事后，华民的家属们试图反抗过，但他们不是公民，也没有永居，只有单薄无助的一张嘴！
这些家属们在霉国奔波呼吁了半年，这半年时间铁路公司一直不承认有答应过华工这些条件，再加上没有留下任何官方字据，法庭并
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