第二百五十三 歌剧院（4 / 10）

面，北面的确是一把好手，西方的机体结构不是一次有问题了，主要还是西方减重的问题。

何贵对此是一窍不通，但是有钱，超大型的风洞实验室，直接砸五亿美金……。

有钱，有人，有技术，不管是北面的，还是麦道的，都有。

何贵的要求就三项，安全，安全，安全。

何贵来溜达一圈，也是有些手痒了，虽然没有f14，但是有高级教练机，这玩意虽然比不了f14的双发，但是比在现代海南的水上飞机要过瘾。

225的部分技术人员，正在研究怎么制造225的一些消耗配件之类的，这些研究虽然暂时用不上，后面肯定能用上，就说这飞机引擎，研究透彻有用没用？

这结构设计，几百吨就玩一样。

这起落装置，这飞行装置，等等等等的。

每一个零部件可以说都是最好的，不然几百吨的东西直接砸下来都有可能。

只要把这大家伙研究透彻了，那么后面想做多大的都成。

在长安这边晚上与研究人员一起吃了一顿饭，大老板亲自问进度，亲自抓安全，下面的人自然知道该怎么办。

何贵走了之后，百安飞行器制造集团，狠抓安全生产，这就是何贵来的意义。

从长安坐火车到京都，在中途停靠车站的时候，还发现一辆装有上百辆路虎，捷豹汽车的货车风驰电掣的跑前面去了。

等到何贵到了京都，第二天杨海就开着一辆最高配的路虎嘚瑟来了，何贵就在长安停留一天，这玩意估计第一批车就送到了京都了。

“老何，这车不错啊，高端大气。”杨海开着的是一款黑色的路虎，高配3.0t的发-动-机，这玩意一脚油门，轰的就出去了。

并且加高了底盘，因为现在大部分路都不好走，就是捷豹也是一样，跑车现在在内地，根本没用。