朱浩回京的日子,初步定在二月二十。
在这之前,他必须完成西山地区的铁轨铺设,并监督蒸汽火车机头的制造。
西山周边地形虽然高低起伏起伏,但从朱浩在西山准备开矿,就开始派人勘探地形地貌,以确定铁轨如何铺设。
当然,路线方面没有大的问题,难点主要在如何保证最短时间里把火车的蒸汽机车头给造出来。
到二月中旬,当一个庞然大物终于组装完成后,朱浩觉得,这铁壳子跟后世的火车头还有很大的差别。
最多只是个大模型。
好在有一点,这东西烧着煤就会往前跑,牵引力还凑合,一次拉三五个车厢,几百吨的东西,上百分之八坡度的斜坡没有任何问题。
制造火车头,除了零部件对得上,涉及到的复杂精密的技术非常多,光是铁架子的车轮,还有轴承、铁链条……等等,都是这时代没有的东西。
这也算是朱浩来到大明这么多年,一次科学上的大型汇总俱现。
西山铁轨长度,大概五公里左右。
很多都是以现成的路基铺成,原本的路基作为运煤轨道,只是在上面换上更宽、承受强度更高的铁轨。
当一个庞然大物,在一群人目视下,从五公里的山下一点点爬升到矿场的所在的半山腰,很多人欢呼雀跃。
对他们而言,这是一件非常好玩的东西,以后或许能给他们省下不少力气。
他们不知道,自己无形中充当了历史的见证者,这算是世界上最先被发明出来的火车,而且这种蒸汽火车明显比后世的初代火车更加精良。
……
……
火车试运行成功的消息,当天就传到朱四耳中。
朱四心情激动,很想亲自去见证,奈何就算能出宫,也出不了京城,除非她打算跟他的皇兄一样,直接来个「离宫
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