这大冷天的，俺出5毛，能坐驾驶室吗？”
“驾驶室满了，只有车斗，坐不坐？”
“那...好吧，2毛，您拿好。”
这年头，道路上的车，一天都没有几辆，错过这一辆，说不好，只有靠双腿走路。
...
离开京城不到一百里地，卡车驾驶室里，车斗里就坐满了人。
呃...还有两头哼哧哼哧的大肥猪。
大肥猪也按人头收钱。
座位下的铁盒子里，也多了五块八毛两分钱。
这就是卡车司机的外快。
有时候一个月下来，外快比厂里发的工资都要多。
王卫东不缺这点钱。
他完全可以装作没看到，任由那些乘客在寒风中等待，开着卡车直奔鞍山。
不过这年头大家都穷，愿意花钱搭车，肯定有特殊原因。
也许是身体不好，也许是有急事。
王卫东这是在做好事。
当然，他也可以不收车钱，让人免费乘坐。
那么搭车人这次免费乘车，下一次遇到别的卡车，就不愿意再出钱。
别的卡车司机，没有外快，遇到到这些着急乘车的人，也不会停。
这就变成子贡赎人。
这种外快，已经成了卡车司机的行规，大家都认为是理所当然。
甚至，卡车司机中还流传着一份收费明细表，按里程收费，二十公里1分钱。
王卫东进入车队的第一天，就在牛志军的强制下，背熟了收费表。
赚外快一般不会引来麻烦。
不过，在王卫东加入卡车队后，还是向牛志军提了一个建议。
出城后，用红布把车牌蒙上。
这样一方面辟邪，另一方面也可以掩人耳目。
反正路上
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