，将会陆续输送各方市场。
而在这运输的过程中，地方官府桥梁关津也要抽取一定的商税，这一部分地方收入需要到了第二年的赋税呈报之中才能体现出来。因为商品运输的路程并不确定，这一部分收入还不好估算，但一定会比世博会期间朝廷抽取的税量更高。
当然世博会总体的收益也不止在于税务，税钱占比并不高，真正收入的大头还在于诸官造工坊提供商品、直接参与的交易。
诸官造工坊分布于内外州县，各自也有相对独立的核计系统，数据的汇总会有一定程度的滞后，但总量绝不低于一亿缗。
当然这一部分收入需要扣除材料、工力、管理等各项成本，剩余的才能入库为安，但即便如此，效益也是惊人。
除了世博会所产生的利益之外，朝廷还有另一项极为可观的收入，那就是飞钱的支兑。
此前数年，飞钱虽然已经盛行国中，但在远疆异域认可度并不够高。特别是盘踞青海的吐蕃让西域商路大受影响，使得最值得推广飞钱汇兑模式的西域商路上飞钱反而不能盛行起来。
可是上半年的青海大战，大唐一举战胜吐蕃，收复青海全境，使得西行道路完全控制在大唐手中，这自然加强了西域商贾们参与商贸的热情。如此一来，飞钱的便利与优越性便凸显了出来。
从青海大战结束之后，设在安西四镇与陇右的宝利行社分库支兑飞钱的数额便激增，并在九、十月间达到一个顶峰。
西域商贾们自然没有大量的钱帛入柜兑换飞钱，为了争抢时间，往往用金银珠宝并西域时货作为抵押，等于是直接与宝利行社进行交易。
七月之后，陇西并西域诸分设所开具的飞钱数额便超过了一亿缗，所积攒的钱物价值则就更高出数成，这方面的利润若全兑现出来，或许可能还要超过京中诸司的盈收。
诸种可期的回报汇总起来，达到了
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