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第三百五十八章:返回的航天飞机(4 / 7)

但强电流劈中机身时,形成的磁场会对航天飞机上的一些敏感的电子元件产生影响,影响通讯,信号接收等,严重的话,还有可能烧掉一些电子元件。

这些是问题。

更严重的是,韩元不确定雷电击中航天飞机后,会不会对底部电推进发动机造成影响。

电推进发动机的推力产生就在于里面的两大磁场。

即便是轻微的干扰,那也会导致电推进发动机的输出功率降低。

之前零号航天飞机在穿出臭氧层时,遭遇了磁暴就导致了发动机输出功率降低,继而导致出现了问题。

而雷电这种上亿度的强电流在击中航天飞机时,形成的磁场强度可比磁暴强多了。

尽管这种磁场持续的时间会很短,但对电推进发动机造成的影响不是磁暴能比较的。

情况严重的话,导致电推进发动机停止运行也是有可能的。

当然,这种可能性极小,而且就算是一台电推进发动受到了干扰导致停机了,还有剩下的两台电推进发动机能支撑。

当检测到某台电推进发动机出现故障的时候,剩下的两台电推进发动机会增加输出功率进行弥补的。

如果三台电推进发动机全死机了,那么紧急方案也还有电磁型推进系统。

只不过到那个时候,坠毁的概率就很大了。

这是当前零号航天飞机的一个缺陷,也是韩元有些担心的地方,尽管他做了一些防护处理,但问题依旧存在。

他没有足够的时间去处理这个点,要处理的话,需要添加和改动的地方不少,需要的时间也不短。

再着,三台电推进发动机全部死机的概率也还是很低的。

当然,有足够的时间的,韩元还是会将这个缺点想办法补足的,赌几率这种事情,哪怕再低,他也不愿意。

这就像你在icu里面一

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