运一家就得赔本儿。
吕布正是看中了这个，才让父亲不用急着买大船，而是开始收购一些旧的小船，来承接这些零碎的客户。
到1913年初，吕书贤这里已经有了二十八艘小型货船，八十七万美金用了一半，其中有不少是用在疏通关系上的，现在在内华达州，吕氏远洋已经是一家小有名气的航运公司。
还是以华工和当地工人各半的规模，而且因为吕布这边基本是将利润的一半拿出来分给工人，所以无论华工还是当地工人对吕氏的忠诚度还是足够的，就是吕书贤有些心疼，不明白在这事儿上自己儿子怎么这么大方？
到一三年中，吕氏航运没有再往大扩，而是经营着目前的范围，积累着资金。
“爹，我想我们得有一家修船厂！”吕布看着账面上的盈余，拒绝了吕书贤继续扩大船队的要求。
“为什么！？”吕书贤很不理解：“咱父子这航运公司已经达到极限，是时候该扩张了。”
“再往大，就会跟别的航运公司发生冲突，美利坚人排华你是知道的，他们如果联合起来，你说那些官员会帮我们？”吕布反问道：“我们现在是已经达到了极致，而且是他们能够容忍的极致，想要再往大做，就不能只盯着航运看，这里修船厂不多，我们有一家自己的修船厂应该不过分，也能帮旧金山解决很多就业问题，他们应该不会反对。”
“就是为了修自己的船？那还不如去别的地方修。”吕书贤皱眉道。
“眼光放长远一些，有了这个，慢慢可以接受一些其他航运公司的生意，将来或许还可以承接造船的生意。”吕布从一开始想要做的就是制造，搞运输是能赚钱，但这不是根本，任何一个国家的根本和支柱都是制造业，只有有了制造业，才能算是工业国，同时抓住制造业，也才能真正跻身资本行列。
“造船？”吕书贤无奈的苦笑道：“他们不会
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