是啊，有钱真好。
谭振华知道，在他前世的历史上，如果有钱，华夏很可能早在90年代就能拥有一款性能堪用的中推发动机了。
燃气涡轮院的刘大想，对谭振华来说并不是一个陌生的名字，他绝不仅仅如宋文华介绍的那样，是华夏知名航空发动机专家。
如果说吴达观因为奠定了华夏航空发动机的基础而被称为“华夏航空发动机之父”是实至名归的话，那么，刘大想，在第二代的航发人中，绝对是能力最强、影响力最深远的那一个，切切实实的华夏航发界当前第一人。
正是这位出生于1937年，毕业于京城航空航天大学，由新华夏自己培养出来的硕士，奠定了华夏涡扇发动机的研究基础。
他本人曾任数项大型国防科技预研项目和国家重点工程的总工程师、第一总设计师或主要技术负责人之一，而在他的领导下，3624所，既华夏燃气涡轮院被建设成为了华夏规模最大的航空发动机试验研究基地和预研中心，他本人更是主持建造了自主研制航空发动机必不可少的的大型连续式高空模拟试车台。
他还是国家《涡轮风扇发动机设计规范》的审定者。
这些成就让他成为了华夏航发界当之无愧的首位工程院院士。
但是，在刘院士这一生无数的科研成果中，却有一项既让他满载荣誉却又充满遗憾。
这项科研成果，就是“高性能推进系统工程预先研究计划，”史称“高推预研”。
这项计划始于1980年，据说，是因为兔子家通过某个渠道搞到了一台米国通用电器公司的经典产品f404发动机，其性能表现在一试车之后顿时被一众围观的兔兔惊为天人，同时还发现，要想搞定同样性能的发动机，兔子家还要走一段很长很长的路……咳咳咳咳。
（芊之羽郑重声明，上一段内容纯属来源可疑没有任何石锤
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