空间相对要紧凑不少，而且装修也没有高铁那么漂亮与舒适，整体看上去更加实用主义，反而有些像老式绿皮车的感觉了。
不过总体而言，这节客车车厢在现下这个环境中已经足够好了，至少陈新走进来之后可以通过头盔上的显示看到车厢内部的温度至少有10c，这已经是一个在现在而言非常舒适的温度了。
“这列火车会投入客运使用吗？”陈新向一旁的工作人员询问着。
此时车厢里只有一些工作人员，他们似乎还在测试这列火车，车上并没有其他乘客。
“暂时不会，虽然国家有恢复铁路客运的想法，但目前来说核动力车头就这一个，车厢是专门为电力机车设计的，蒸汽机车的车头用不了这种车厢。”工作人员解释了一句，同时也向陈新问道：“想参观一下动力舱吗？”
听到工作人员这么说，陈新自然不会放过这么好的机会，点了点头，跟着这名工作人员穿过几节车厢，朝着车头走去。
这列火车似乎是把各种功能的车厢都拼到了一起进行测试，所以在陈新跟着工作人员向车头走着的同时，也看到许多功能不同的车厢。
“这节是餐车，主要用来为全车提供食物，按照我们的设计，只要食材充足，它可以在一个小时内提供至少五百份主、副热食，如果只是加热的话，以避难所应急食品的规格计算，可以在一个小时之内加热两千份。”工作人员相当自豪的介绍着餐车的情况，显然在如今这种环境下，一个小时加热两千份食物，是相当实用和了不起的能力。
至少陈新就可以想象得到，如果有需要的话，只需要在车头上挂上一节餐车，再拖几节食物，就可以通过铁路迅速为缺少食物的地方提供热食，这可是在关键时刻能够救很多人的命的。
而除了餐车，这列火车上还有储藏车厢，为了测试储藏车厢的功能，这里放着一些食物，看得出来应该就是
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