卡车，但是车子座椅却带有座椅通风，座椅加热，座椅按摩等功能，同时在巨大的车厢内，还有一个驾驶员休息室……”
张凡继续介绍，这款卡车特斯拉设计师非常用心，充分考虑驾驶员的驾驶感受。
整个驾驶室是非常舒服的，这配置很多轿车上都没有。听完介绍，直播间很多卡车司机激动了起来。
“我去，这卡车太舒服了……”
“好心动啊，真不敢想象开这样的车是一种什么感受……”
“肯定特别轻松……”
“凡哥太帅了……”
“这样的卡车，希望不要太贵……”
无数卡车司机忍不住惊叹。不开卡车，不知道开卡车的苦。特别是国内，开货车是非常难受的。
犹豫价格低，配置也地的可怜。这样的配置根本没有任何的舒适度可言。
虽然国外进口的卡车舒适度高，但是价格贵啊，一般人根本买不起。
“作为一款卡车，空载续航里程几乎没有太大的意义。所以我们t系列的车子，都是用满载续航里程来计算。t350，满载综合续航里程350公里……”
“t450，综合续航450公里，t550，综合续航550公里……”
张凡公布了三款车的数据。用的是满载综合续航里程。最小的一款车350公里，最大的550公里。
这个续航里程已经很厉害了，就算是t550，充满电也只需要80分钟而已。而t350充满电只需要40分钟。
这个时间，对于货车司机来说已经足够了。毕竟就算是跑高速，货车的时速最高也只能跑到80而已。
就算是350，这个续航里程也足以跑4个小时了。4个小时的里程，也可以休息休息了。
至于550，可以最高速度跑六个多小时，这个续航里程，完全可以
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