但这是个难题啊！
普通客机好说，地勤检修完毕后找飞行员开走就好了。国内飞客机的人多得是。c-5‘银河’很麻烦，没人会开。更麻烦的是f-22，国内是头一回近距离接触这玩意呢。
“要不我们把这架f-22拆开装进运输机内弄走？”面对一架重型战机，有技术人员出主意道。结果出着馊主意的人差点被空军上下骂死——好不容易弄来一架千金不换的宝贝，拆开了你能装回去？
这事只能是又问到周青峰头上——这架f-22和其他运输机到底是怎么弄来的？
我开来的啊！相关的地勤设备和大量维护手册都装在那些c-5运输机里头呢。不过地勤方面的工作我就不懂了。
空军的人这才知道眼前这位带着黑色头罩，看似不着调的家伙居然还是个宝贝——能驾驶f-22的飞行员，这在美军内部也没多少。
兔子家的地勤只能连忙将所有设备从运输机内搬出来，并且现场琢磨该怎么用？幸好周青峰作为堂堂军团长，在废土还是搜罗了不少能用的人才，拍下了大量维护各种先进装备的教学视频。
加满油的f-22被地勤车拖到了跑道上，穿上全套抗荷服的周青峰再次爬进了狭窄的座舱。
临起飞前，现场指挥的兔子军官对他叮嘱道：“起飞后不要开gps导航，直接朝南飞会有空军的战机接应。整个空域都在我们的监控下。上百架战机和预警机都在负责保障这架f-22的安全。”
“明白，明白，不用太操心。”周青峰关闭座舱，启动发动机呼啸着就冲向天空。他这一起飞，整个兔子军方都在提心吊胆，生怕这架战机出什么意外。
废弃机场的军官在忧虑，新疆军区的领导在忧虑，帝都国防部乃至中央大长老都在不断询问这架飞机的情况。
这可是关系到兔子空中力量能不能弯道超车的关
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