468.第468章 和平为什么这么难？（5 / 7）

，最大航程20000公里。可以从中国起飞，中途不降落直达美国。当然，为了保证安全都不会这么玩，一般情况下中美航线的载客量是180到200人，中途会在夏威夷停留一下，供旅客们落地休息，以及对飞艇进行检查。

它完全采用了后世的设计，是一种结合了飞机、直升机、气垫船、软式飞艇和硬式飞艇等不同系统特性的新型飞行器，所以叫混合式飞艇。比起传统式飞艇，它不需要系留塔就可以自由起降，而且可以直接在海面上降落，同时飞行速度更快，抗风能力和操控性都有了大幅度提升。缺点就是空重上升，燃料消耗比传统飞艇更多，有效载重比、升限不如的软式飞艇，但比硬式飞艇强些就是了。

目前这种“翔鲸二型”飞艇是洲际航运的主力，几大列强都从中国购买了这种超巨型飞艇来搞远程运输。虽然本位面的飞机发展也很快，但无论飞机再怎么发展，在运输量和使用成本上都不可能和飞艇比。当然比起飞机，飞艇的最大缺点就是速度慢点儿，购置成本昂贵，特别是“翔鲸二型”这种新型混合式飞艇，全世界也只有中美英德法这几家顶级列强才玩得起。

中国到南美的航线一般会选择林嵁岛（新几内亚岛）的珊州（莫尔斯比港），或斐济群岛，或澳大利亚的悉尼，或新西兰的惠灵顿作为中转机场。这一艘飞艇就是从广州起飞，到斐济群岛的红花（苏瓦）停留半天后，再直飞圣地亚哥的。

这艘编号3307的飞艇停稳后，客舱的喇叭里就响起了空姐甜美的声音：“……各位旅客，现在本艇已经达到本次航班目的地，智利共和国的首都圣地亚哥，请各位旅客拿好您的随身物品，准备下艇……”空姐用汉英西三种语言各自说了一遍，舱门就打开了。

刘星雨站了起来，第一个走下了飞艇，在他身后是1999名旅客，全都是棒棒哒的状小伙子，全都带着难以掩饰的军人气息。这从他们走路站立的姿势