第399章 欧“粥”——中华帝国的最爱（3 / 9）

，航速快，游廊甲板和艇甲板间距大，有地方改成一座大的帆布机库，装设吊车起吊4架水上飞机。只是这几艘船都是在英吉利海峡营运的渡轮，续航力小，满足不了主力舰队的需要。因此，必需有一艘更大、更快的船。

凑巧，丘纳德公司的老掉牙的邮船“坎帕尼亚号”刚刚作为废钢出售，成了无主船，准备解体。这艘船的贮煤量足够它横渡大西洋，航速22节，也能使它同主力舰队的战列舰一道行动。这艘老邮船的上甲板设备全被拆除，从前部烟囱到船首，修了一条跑道，但试验后发现它太短（英国不想买中华帝国的飞机，所以没有按照伏波级航母的飞行甲板来设计），于是把前部烟囱也拆除了。烟囱改用两根比较细的管子代替，管子的间距尽可能地拉开。根据飞机起飞的需要，对一艘舰船进行这样的大规模改装，这是第一次。但是，对这位先驱其它部分的改装更厉害，使它面目全非。尽管“坎帕尼亚号”的主机老态龙钟，可它符合跟上舰队这一基本要求，因此，它有资格被称为英国海军第一艘舰队航空母舰。

协约国没有太多的精力去打理航空母舰，主要是法国跟德国在陆地上作战陷入了胶着，意大利对奥匈帝国的攻势也进展不顺利，俄国就更不用提了，被中华帝国狠狠的修理了一顿后，至今没有恢复元气，在东线没有什么实质姓进展，也陷入了僵局当中。

同样，对于同盟国方面来说，德、奥、土、保等国也对中华帝国的航母战斗群感兴趣，也通过“谈判”等手段获得了中华帝国的伏波级航空母舰的设计图纸，不过奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚都没钱也没精力去弄航母，德国更是被陆战陷入僵持而烦恼，希望打破陆上僵持，得到航母图纸也没有真正投入使用。

当然，最重要的一条是，各国都嫌改装航母或者建造航母的时间太长，他们都抱有侥幸心理，认为有造航母的功夫和资金，不如投放到陆地上，说不定能够尽快打