又加上之前中航西南已经攻克了大量的三代机重点技术，因而132厂下线的原型机已经6架，去年就有原型机飞往630国家试飞中心进行国家测试。
这也就意味着在6架原型机的密集试飞中，十号已经距离定型之日不远了，因而，十号的总设计师宋总可以给出一个比较精确的时间节点。
“十号在去年的4月就有4号机飞往国家试飞中心，而在三个月前就已经有一架全状态原型机下线投入试飞，按照计划后续还会再生产三架全状态试飞机，大概今年下半年会交付仓州试训中心进行飞行测试，若是不出大问题的话，我们明年就能够实现飞机的小批量定型生产，所以十号前前后后经过10年时间的研发，终于就要成功了。”
果然还是总设计师对十号最为了解，前后长达十年时间的研制周期，对于一款三代机来说绝对是中规中矩，这倒是比上一位面的十号提前了六年时间定型，也还算是相当的不错了，值得庆祝。
而且最重要的一点，十号能够在95年小批量生产，或许在96年就能有批量装备并初步形成作战能力的部队，作为一款空优机，形成作战能力只需要能够掌握对空作战技巧就够了，如此也便是等到96年的时候，国内又算是另外有了一些底气。
“用十年的时间就能够定型十号工程自然是再好不过，但军队那边的意思则是要我们国内的三代机研制全都完成之后才会开展四代机项目，大概是军队觉得没有足够的资金同时支持一款四代和三代机的研制工作，要想研制吞金巨兽一般的四代机，自然是需要拿出大量的资金来支持，所以现在的情况应该是至少要等到歼18的研制定型之后，恐怕军队才会开始四代机项目。”
而说起歼18，这里大概就是杨辉知道的更多一些，具体情况就是这款飞机的时间进度要晚上十号一年时间，十号在95年定型并小批量生产，那么歼18恐怕就要等到96年才
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