但是，在航空工业最离不开的肯定还有航空发动机啊！共和国在航空发动机项目上走出来的院士也绝对不少，别的不说，至少现在的温俊峰总师绝对也是可以当选第一届工程院院士的，那是绝对没的说。
这便又执笔写下了：温俊峰！
这还没等到杨辉给解释，总理应该是听说过温总师的事迹，当即也就同意：“温总师做出的功绩我们所有人有目共睹，作为涡扇10和CG-2000发动机的总设计师，他拿这个奖项是肯定的实至名归，你继续写下一个吧！”
既然推荐的温总师拿一个名额没有问题，那么杨辉随后就有些纠结该写谁了，要说中航西南在航空发动机领域的大牛是绝对的不少，毕竟现在联发公司作为国内航空发动机行业的绝对龙头，从国内在十年前的仿制并小改的水平到现在自主研发，中间做出特殊贡献的人太多了。
就比如624所那边，刘大响总工程师肯定可以算一个名额，人家这可是主持开发了国内第一套航空发动机高空台，再加上又开发了一系列的燃气涡轮核心机，这些无不是开拓性的功绩，凭借着这些入选工程院院士有疑问吗？
另外，还有株洲那边的608所，能够带队设计出MS-4发动机，并且在MS-4之前还接下了国家任务，完成供应直九直升机使用的涡轴8发动机国产化，这位徐总师同样也是能力出众，拿一个工程院的院士荣誉也实至名归。
MZ-2200涡轴发动机的尹总师似乎还可以暂时缓一缓，毕竟现在的MZ-2200发动机还没有太大的动静，等到出了成绩之后再说同样也不迟。
因而这索性就直接一次写下了两名字：刘大响、徐家民。
写完之后也不解释，直接先看总理是不是也知道这两位的情况再说，要是能知道这两位的做出功绩，那自然就不用再多介绍。
事实果然如同杨辉所预料的那般
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