定下了指标之后，就一条道走到黑，这也算是不幸中的万幸吧。
在帝都有自己公司的办事处还是有些好处的，至少在会议开到晚上10点之后，不用再拖着疲惫的身体慢慢回到招待所去，现在是办事处这里就有招待所，想想还是挺不错的。
真到了躺下来休息的时候，杨辉却依旧是怎么也睡不着，想到之前西南科工能够快速崛起的原因。
除了那些要比国内其它单位要多一点儿的有限地资金以外，更加重要的恐怕就要数以前西南科工在前沿技术研发领域的敏锐感，或者说是杨辉本人大开金手指，在无边的黑暗中，也还能够准确地摸索到最合适、正确的技术道路，避免了很多不必要的弯路、重复。
正因为早期认准了双******技术，这才有歼教七、歼七四、歼七五这三款战斗机的优秀气动性能；因为认准了漏气涡喷技术，这才有了涡扇10发动机的诞生；后期的齿轮传动技术、大边条翼技术之类的。
哪一个不是杨辉大开金手指之后，认准了这条道就大笔砸钱研发，最后出了成果才能很快地惠及到在西南科工时代的多个重点项目，最终促进了公司的大发展。
现在，虽然西南科工时代已经过去，但是中航西南的历史才刚刚拉开大幕，以前在西南科工时代研究的那些技术全部都用掉了，新的中航西南想要有之前西南科工那样的快速发展，那么就是时候开展新一轮的前沿航空技术的研究了。
90年代的国家资金投入上面，同样也不比八十年代好上多少，甚至因为80年代末的那一档子事，再想要走从西方国家引进一些技术的路子也是行不通了，到了这个时候，终于是需要有一定程度的自立更生了。
“好，明天就去北航，先去见见陈教授那边，毕竟新一轮的先进航空发动机技术，就从这里开始把吧。”
在自言自语一番之后，这才算是沉沉睡去...
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