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第六百二十五章:如何运输是问题(2 / 4)

基建中的厂房。杨辉这才意气风发着:“也许你们现在还想不明白新厂房为什么要这样设计,但很快你们就会明白了,一种全新的飞行器生产模式将在联合客机公司落成!”

边往前走,杨辉就边指着一些特殊的地方对身后的一众人说着些什么注意事项,配合着红色的安全头盔,不知道的还真就以为他是一队包工头大军的头头。

一想到生产线落成之后,来自全国、全世界各地的子系统汇聚于此,然后通过世界上第一跳总在飞行器上的脉动生产线。源源不断地总装成飞机,飞往世界各地。

这也是一路上走走停停,在整个工地上转了一大圈之后,才算到了临时行政区,在这里看,德国mbb方面的负责人提出了一个让杨辉始料未及的问题。

“我们必须要解决这个问题了,不可能以后的生产型也像这几架试飞机一样全部在172厂生产,mpc75作为分段生产模式的产物,其他分包商必须要进行生产!”

边说这,这位颇有着希特勒风格的德方总工程师又喷着涂抹星子。看来它对这事已经忍不了了。

指着桌上的一张照片:“杨总经理,这架飞机想必你是认识的对吧?空客因为有这款飞机,所以才能够实现飞机的全球化分包生产。让不同的机身段在相隔几千公里、甚至上万公里的地方生产,而我们……”

摆摆手示意自己已经明白了,也不用继续说下去,杨辉在看到照片上这款飞机的第一时间就知道了这是个什么东西,作为空客全球化生产的物流运输纽带“泡泡鱼”运输机必不可少。

要说泡泡鱼运输机,这就要说道20世纪60年代,美国nasa的阿波罗计划需要将土星5号火箭箭体运到在佛罗里达的卡纳维拉尔发射场。

美国空军剩余物资管理处,拿出了波音377“同温层巡航者”螺旋桨飞机,将机舱的上半部像吹气一样地大大的扩大。然后用

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