位面的太行作为10号的原配发动机能继续发展下去,就是因为国家没有国产化31f,最后才能坚持把太行磕磕绊绊走完。
这一位面,太行还是有必要继续下去的,毕竟太行这东西很多地方都要优于31f太多,特别是子系统上面就更是先进,国内永远只可能有一款三代大推力涡扇发动机,31f和太行只能二选一,而要杨辉选的话,他宁愿选择支持更加优秀的太行。
即使这款发动机的研制会磕磕碰碰,甚至会在2000年之后才成熟,但考虑到上一位面共和国也没有被卡脖子太凶,这就可以等。
再考虑到西南科工自己的具体情况,即便是二所的军用加力式发动机研制工作在涡扇12之后,也不可有技术力量投入但31f的国产化。
等到涡扇12定型之后,马上会有下一阶段的增推型号投入研制,这需要人手;更加重要的在于涡扇12定型之后差不多已经是95年了,那时候西南科工的第四代军用涡扇发动机也要投入预研,这些都是要占用大量的技术力量。
以上两项目都是必须要做的项目,与相比之下去做31f的国产化,完全是不可取的。
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