，也都是对两个国家有好处的，但这对于西南科工来说可就没有任何好处了，甚至是只有坏处。
那为什么杨辉在这个时候还要热情的招待着mtu这边，并高呼这项目有搞头？
要说这里面的原因那就更多了，别看这个时候mtu是直接从德国飞到帝都国际机场，然后又直飞西南科工，中间没有做什么停顿直接来到西南科工，然后就以为这是mtu爆发了德国人的种族天赋：认死理、看到西南科工好。大家合作愉快，所以在这个时候就是第一时间来西科工这里。
以上的那种想法完全就是很傻很天真的典型，两公司的合作再好也不过是钱的原因罢了，杨辉甚至想都不用想：mtu方面绝对是在这位副总裁来共和国之前就通知了共和国方面要停止mb871坦克发动机的合作，现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。
也就是说，就算杨辉说破天不愿意做这个项目，但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下，说合作还有可能继续，然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里。最后把mb871发动机技术换cg-2000欧洲生产线的事一说。
那就惨了，想想帝都的那帮大头兵们，特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统，那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活。况且德国人要的还是民用发动机的总装线，更和军用没有一毛钱的关系。
想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位，到时候西南科工连哭的机会都没有。杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。
与其这个时候和mtu闹僵，双方都有疙瘩的不欢而散。然后mtu走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换，到时候啥好处都没有。不仅cg-2000的总装线被德国人到手，高层还要给西南科工一个没有大局观，只想着自己那一亩三分地的利益，全
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