男人的描述，也算是大致明白了，二话不说就到一边选料，开始对材料进行的粗加工，至少要做出一个基本的形状来。
接着钟师傅又是如法炮制，将另外一个零件的粗加工交给了这里原来的主人来做，当然由于比较陌生，沟通还是麻烦了一下。
杨辉不是木匠，他连木匠那些东西是怎么用的都不知道，只能在一边看着，免得给人添乱。
看到在在木工师傅的手下，从一块木料。慢慢的变成不规则的异型件，在交由钟师傅最后测量数据，再对比之后不断修改，一个个零件就是这么成型。
终于第一个零件最终成型了，这是飞机的一块平尾，当然现在平尾的内部活动机构的设计是还没有完成的，杨辉也是不用管这个的，他只要做出外形就好了，所以这个木质平尾算是相当简单了，直接通过凹凸配合和机身连接就行了。
整个飞机外形的模型在制造中常规的翼面都是比较简单，唯一困难的就是机体，当然了为了和整个项目组所说的机体区分开来，叫成飞机机身应该合理些。
整个机身从机头，再到坐舱处，全都是一些比较复杂的曲面，这个时候就只有靠真正的手工打磨了，而这也是最有含金量的环节。
一直到了第二天下于，整个木质的机身才算是完成，杨辉接到消息，马上就带上最后的装配图纸，往现场赶。
来到现场杨辉看到的已经不是一个简单的机身了，钟师傅根据各钟零件的样子，早就大概知道了了是该怎么装配了，已经将机翼装了上去，这个机翼通过一个螺栓与机身连接在一起，以螺栓为中心。可以做后掠2567的范围的活动，算是在外形上做到了完美模拟狂风战机。
走过去把正在凭感觉装配的钟师傅打断，把装配图交给他，杨辉开始仔细打量这个机体的形状。至少在杨辉看来两天赶工出来的东西，看起来还是不错的，可以一用。至少把杨辉要
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