限尺寸，导致组合在一起的发动机在高速运转中，超过尺寸的叶片和机匣发生剧烈摩擦，叶根提前到达疲劳强度。最终断裂。”
ps：分组装配法就是将不同精度的零件分成尺寸相近的几个组，装配中尺寸小的叶盘配合尺寸小的机匣，从而得到较高的精度。
听到这里整个礼堂全部鸦雀无声，原因无他这个事故原因实在太那啥了，典型的麻痹大意造成的。
随后则是忍不住的讨论开来，连主持人也没有再继续说什么了，主持人也被这原因给震住了，还没能反映过来。
看到下面的反映调查组的众人早有预料了，讲话的调查组组长也停下讲话，给众人时间消化这个消息，毕竟听起让人太过惊讶了。
黎阳厂的几人更是把头低的快要埋到桌子底下去了，真的是不好意思见人啊，出了这么一档子事，怎么好意思见二所的乡亲父老。
终于一阵唏嘘过后，下面众人安静下来，会议主持人终于也回过神来，不好意思的咳嗽两声
“那个，大家安静一下。继续听啊，注意会场纪律。”很明显主持人刚才失神，现在也不好意思义正辞严的强调纪律了。
下面杨辉却还在思绪万千：想来想起想了无数种可能，但绝对没想到会是这样的，简直是低级到不能再低级的错误了，真是一失手成千古恨。若是装配的钳工能多留个心眼，也许就不会装错了，也许检验员能检验仔细一些就能查出这个问题，若是负责零件管理的能够将各组零件更好区分也就没有这出事故了。
各种麻痹大意造成了这出事故，能看出工人纪律还有待加强，当然了，各种原因都不是根本上的原因，在批量生产的发动机中还有分组装配本就不和常理，但凡加工精度高一些就不会有这回事了，直接用完全互换法。国外加工精度高就不会有这种错误存在的可能。
让思绪飞到“82工程”中美合作升
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